Сообщения с тегами ‘контрабанда’

В Новоград-Волынском активисты заблокировали трубу и требуют прекратить контрабанду Медведчука

Medvedchuk-Victor3

 

23 ноября 2017 года активисты движения заблокировали трубопровод в Новоград-Волынском (Житомирская область) с требованием прекратить поставки контрабанды топлива из России, на которых без уплат сборов зарабатывают структуры Виктора Медведчука. Об этом сообщает 40ka.info.

Речь идет об участке трубы терминала, собственником которого является оператор нефтерпродуктов компания Прикарпатзападтранса.

Движение опубликовало фото и видео с места событий.  Вместе с активистами на акции присутствуют представители спецподразделения фискальной службы «Фантом».

Также организаторы акции протеста из-за контрабанды нефтепродуктов из РФ заявили, что намерены проверять «каждый бензовоз» пока их требования не выполнят Фискальная служба и Национальное антикоррупционное бюро.

«Вопреки заявлениям СБУ о возвращении трубы в собственность Украины, она оказалась под контролем компаний, связанных с Виктором Медведчуком», — заявляют активисты.

Кроме того, согласно расследованию журналистов издания «Наші гроші», топливо по завышенным ценам реализуется Вооруженным Силам Украины.

Активисты потребовали прекратить контрабанду топлива, начать расследование в отношении организаторов схемы и вернуть трубу в украинскую собственность.

«До выполнения этих требований каждый бензовоз будет проверяться, машины без подтверждения уплаченных в бюджет Украины сборов — блокироваться», — пообещали в движении.

#Бережная и #Фуксман: что известно об отце дочери экс-регионалки. Расследование

BerejnaFuksman1

 

Смерть экс-депутата от партии регионов Ирины Бережной невольно обратила внимание на предполагаемого отца ее дочери – бизнесмена Бориса Фуксмана.

О фактах его жизни рассказало близкое окружение журналистам.

В связи со смертью бывшего депутата Верховной Рады Ирины Бережной внимание СМИ пало не только на личность погибшей, а и на спонсора и предполагаемого отца её ребёнка – Бориса Фуксмана.

Бизнесмен украинского происхождения – достаточно известная личность – медиамагнат, инвестор, активный член многих еврейских общин в мире и двоюродный брат Александра Роднянского. И если о его пути в сфере медиа имеется достаточно информации, то семья Фуксмана – закрытая для общественности книга.

Борис Фуксман родился в еврейской семье киевского антикварщика. В 1970 году закончил Технологический институт пищевой промышленности, а не Киевский торгово-экономический институт, как пишут некоторые источники. После окончания учёбы он работал на Киевской киностудии документальных фильмов ассистентом оператора, потом ассистентом режиссёра, и наконец – директором картины. Объяснить карьерный взлёт молодого инженера не составляет труда. Двоюродный брат Фуксмана – Александр Роднянский. Именно отец Роднянского помог ещё молодому Фуксману начать карьеру кинематографиста.

Но его влекли деньги, поэтому Фуксман начал заниматься фарцовкой – работал практически со всем, от сигарет «Marlboro» до джинсов «Levis». Тогда Фуксман и женился в первый, и на данный момент, в последний раз. Избранницей Фуксмана стала киевлянка из еврейской семьи – Эрна, в последствии Фуксман. Эрна родила Фуксману первую дочь – Мишель.

В 1974 году Фуксман, заработав на фарцовке стартовый капитал и прихватив некоторый антиквариат, переезжает с семьёй в Германию, где его родные проживают и ныне.

Уже живя в Германии, Фуксман разошёлся с Эрной, однако официально не развёлся. По факту, она – его официальная жена до сих пор. Оформлять развод Фуксман не стал, так как на той момент уже нажил определённый капитал, занимаясь антиквариатом и контрабандой, а в случае развода, по немецким законам, остался бы у разбитого корыта, так как все активы достались бы Эрне.

В Германии Фуксман познакомился со своей нынешней гражданской женой Лилией, которая дала очередной толчок его бизнес-деятельности. На момент знакомства Лилия овдовела, у неё была дочь Елена, которую Фуксман воспитывал как собственную. Через некоторое время у них появилась общая дочь – Наталия Фуксман.

Фуксман с Лилией официально не расписаны, по крайней мере в Германии. Скорее всего, их брак был зарегистрирован в другой стране. Как стало известно журналистам из источника, близкого к окружению Фуксмана, он до сих пор официально женат на Эрне.

Лилия – двоюродная сестра Наталии Кобзон, что очень помогло Фуксману в его бизнесе. В девяностые года прошлого века Иосиф Кобзон был тесно связан с советской армией, что дало Фуксману доступ к обеспечению советской армии. Так на Запад и назад в СССР передавались ценности репатриантов и контрабандные иконы, в том числе, и криминального происхождения. Тогда же Фуксман освоил новый канал контрабанды – домашнюю утварь советских офицеров. По некоторым данным, Фуксман в те годы также торговал подержанным оружием советского контингента в Германии. Это и стало его новым заработком. Благодаря родственным связям новой жены, Фуксман получил практически неограниченные возможонсти в бизнесе. Именно деньги, заработанные им в девяностые годы, дали материальную основу для организации медиабизнеса, которым владеет Фуксман сейчас.

В СМИ невозможно отыскать информацию о семье Фуксмана. В Википедии обозначено, что у него две дочери – Наталья и Мишель. Некоторые источники называют третью – дочь Лилии от первого мужа – Елену. А вот о женах либо внуках информации нет. Хотя, по информации, полученной от источника, внуков у Фуксмана много, да и жён – минимум две. В нескольких публикациях с размещёнными фотографиями, в основном из светских раутов кинематографического бомонда, Лилия упоминается как «жена Фуксмана», однако её имя нигде не фигурирует. Как, в общем, и фамилия. По информации источника, Лилия носит фамилию первого умершего мужа.

История с гибелью в автомобильной аварии (содержанки и матери четвёртого ребёнка Фуксмана – Даниэллы, – ред.) бывшего депутата Верховной Рады Украины от партии регионов Ирины Бережной вновь привлекла внимание к персоне Фуксмана. Ряд СМИ сообщили, что после гибели Бережной за ребёнком в хорватский Задар приехал Фуксман – предполагаемый отец Даниэллы. По словам источника, отцом девочки в документах значится он. Скорее всего, в страну его вызвал Интерпол, так как при наличии живых отца или матери ребёнок выдаётся в первую очередь им, а не другим родственникам.

По информации источника, близкого к окружению Фуксмана, около пяти лет назад он перенёс инсульт, что значительно пошатнуло здоровье медиамагната. Он плохо говорит и с трудом передвигается. Именно в таком состоянии Фуксман приехал за восьмилетней дочерью.

По информации источника, Лилия долго не верила в связь Фуксмана с Бережной, однако когда ей предоставили неопровержимые факты, она вынудила мужа расстаться с любовницей. Они не общались около двух лет, хотя Фуксман и продолжал полностью обеспечивать пассию с дочерью. Бережная, будучи «босячкой», по мнению жены плохо влияла на здоровье мужа, особенно после перенесённого инсульта. Источник утверждает, что Бережная плохо относилась к Фуксману, хамила ему при людях на деловых встречах, требуя от совсем немолодого человека повышенного внимания к себе, называя его «старым мудаком». Также, по словам источника, Бережная как две капли воды похожа на Лилию в молодости.

Позже в СМИ появилась информация о том, что Фуксман с Лилией решили удочерить ребёнка Бережной после гибели матери. Источник из окружения Фуксмана подтверждает эту информацию. По его мнению, Лилия могла принять такое решение, так как очень злится на мужа, а не девочку. Лилия достаточно мудрая женщина, чтобы не переносить свою злобу на ребёнка. В Дюссельдорфе, где проживает семья Фуксмана – большая постсоветская тусовка, среди которой семья Фуксмана – элита. И им, в том числе, придётся объяснять, почему они удочерили девочку. Скорее всего, её представят как дочь погибших друзей. По словам источника, дюссельдорфско-берлинская тусовка ещё не скоро поймёт, что Даниэлла – родная дочь Фуксмана.

Ранее сообщалось что бывший народный депутат от Партии регионов и ярая приверженка “русского мира” Ирина Бережная погибла в автокатастрофе в Хорватии.

Авария произошла в Хорватии ночью, около 01.30 на автостраде между населенными пунктами Масленица и Поседарье. Погибли два человека: пассажирка Бережная и 38-летний водитель, гражданин Болгарии. В результате несчастного случая ранения получила 8-летняя дочь Бережной, её госпитализировали.

Позже за девочкой в Задар приехал её отец – Борис Фуксман.

Также стало известно, что Борис Фуксман с женой Лилией приняли решение удочерить ребёнка погибшей Бережной.

Олег Выговский, Национальное бюро расследований Украины

НАБУ выяснит источники 15 млн доходов главного пограничника Украины Виктора Назаренко. Видео

Nazarenko-Viktor1-500x281

 

НАБУ займется расследованием, откуда миллионы у главного пограничника Украины Виктора Назаренко.

Об этом в фейсбуке написал журналист Денис Бигус, сообщает Национальное бюро расследований Украины.

Он напомнил, что в обществе вызвала широкий резонанс информация о том, что семья главы ГНСУ Виктора Назаренко приобрела недвижимости на 15 миллионов за полгода. А примерная стоимость автопарка семьи по скромным подсчетам превышает 200 тысяч долларов.

О коррупции Назаренко и его сына рассказывали даже его подчиненные, отметил журналист.

Журналист напомнил, что Александр Назаренко до 2014 работал в ГНСУ начальником Мукачевского пограничного отряда, затем — в военной прокуратуре.

31 марта 2017 экс-сотрудник ГНСУ Сергей Дейнеко обратился в суд с жалобой на бездействия правоохранителей относительно признаков коррупционного происхождения состояния семьи председателя ГНСУ.

Но после истории с контрабандой Назаренко-младшего перевели в СБУ, а полковника Сергея Дайнеко, что разоблачил его на коррупции, — уволили.

Но теперь появился шанс восстановить справедливость. Суд принял решение о том, что историю обогащения Назаренко должно расследовать НАБУ.

#АТО — це вже надзвичайний стан, слова «ввели воєнний стан» нічого не змінять, — політолог. Відео

voen-stan1

 

Ведення воєнного стану не зупинить незаконне ввезення та вивезення товарів на окуповані території Луганської та Донецької областей. Про це розповів політолог Бачо Корчілава, повідомляє sprotiv.org.

«На територіях Луганської і Донецької областей введено режим антитерористичної операції. Якщо ви думаєте, що від слів „ввели воєнний стан“ перестануть ходити товари, якщо хтось цього захоче, або перестане ходити контрабанда. Чи щось кардинально зміниться. Якщо я вам дам віник і скажу, що це автомат. Скільки б ви не говорили, що це автомат, він буде віником. Це не залежить від того, яке ви положення введете. Режим АТО — це вже надзвичайний стан», — сказав Корчілава.

Михаилу Саакашвили хотят подсунуть кума Калетника — Геннадия Романенко. Расследование

Romanenko-Genadyi1-500x380

Ходят слухи, что на пост главы Одесской таможни «группа товарищей» продвигает ставленника «мафии контрабандистов» – кума скандально известного Игоря Калетника и протеже Виталия Хомутынника – Геннадия Романенко.

Искоренение коррупции в той или иной сфере дает шанс коррупционерам, ранее оставшимся не у дел, вновь дорваться к денежным потокам. Не факт, что этим шансом им удастся воспользоваться, но попытка стоит того. Ведь на кону стоят десятки (если не сотни) миллионов долларов.

В ближайшее время нас ждет весьма увлекательный триллер – борьба за пост главы главного управления Государственной фискальной службы в Одесской области. Региональному ГУ ГФС подчиняется Одесская таможня. В ее юрисдикции находится Одесский морской торговый порт – один из крупнейших в Восточной Европе, который представляет собой едва не самою большую на континенте «чёрную дыру», через которую сочатся разнообразнейшие потоки контрабанды – начиная от товаров народного потребления и заканчивая «серыми» автомобилями и тяжелыми наркотиками.

В конце мая полетела голова Владимира Передерия – ставленника теневого короля украинской контрабанды Вадима Альперина. Как утверждают в организации «Депутатский контроль», на Передерие «весит» два уголовных дела. Сейчас обязанности начальника одесской ГФС исполняет Сергей Данилин, но, вероятно, это ненадолго.

«На данный момент мы находимся в поиске оптимальной кандидатуры на должность начальника Одесской таможни, на должность руководящего состава Одесской таможни, особенно лиц, которые будут заниматься тарифами и бороться с контрабандой в Одессе», — заявил 26 мая 2015 года заместитель главы Государственной фискальной службы Константин Ликарчук.

Владимир Передерий – девятый или даже десятый «шеф» таможни Черноморской Пальмиры, из-под седалища которого выбили кресло руководителя. Его предшественникам выдвигали те же претензии, что и ему – «крышивание» контрабанды и взятки. Люди знающие связывают столь быстрые разоблачения высокопоставленных мздоимцев не столько с эффективностью работы правоохранительных структур, сколько с борьбой влиятельных финансово-политических группировок за миллиардные денежные потоки региона. И, похоже, эта мышиная возня изрядно осточертела Киеву, и он решил разрубить сей «гордиев узел» одним махом.

30 мая президент Украины Петр Порошенко назначил главой Одесской государственной администрации Михаила Саакашвили – бывшего президента Грузии, известного своими радикальными реформами. Перед новоиспеченным украинским гражданином и губернатором поставлена задача сделать на Одесчине то, что он в свое время сделал в Грузии – каленым железом выжечь коррупцию. Прежде всего – на Одесской таможне.

«У меня есть мандат президента на это», – заявил Саакашвили.

Официально объявлено, что новый глава одесского Госфикса и, соответственно, Одесской таможни будет выбран по результатам специального конкурса. Конкурс этот – дело далеко не ближайших дней (а, может, и месяцев), и сейчас нет смысла говорить, будет ли он вообще и какие сюрпризы преподнесет.

Сейчас у нас есть на этот счет лишь слухи. Согласно которым влиятельные люди, связанные с контрабандой, разрабатывают «схему», которая, по их задумке, позволит им внедрить на Одесскую таможню своего человека. Детали этой многоходовки нам неизвестны, однако те, кто «в теме», назвали имя одного из кандидатов: Геннадий Васильевич Романенко.

Геннадий Васильевич – персонаж, малоизвестный широкой общественности. Ранее попадал в громкие коррупционные скандалы, но влиятельные покровители берегли Романенко, как зеницу ока, посему ему всегда удавалось выйти сухим из воды.

Геннадий Романенко довольно долго возглавлял Киевскую региональную таможню. Несмотря на то, что оная находится на значительном удалении от границ и портов, через нее официально оформляется ни много, ни мало – 35% всего импорта.

В 2011 году на Киевской таможне случился скандал – одного из клерков «повязали» на крупной взятке. СБУ начала копать глубже и вышла на масштабные схемы мздоимства. Геннадия Романенко оперативно сняли с должности и перевели на Полтавскую таможню, где тот отсиживался до тех пор, пока скандал не утих. А в 2012-м он опять возглавляет Киевскую таможню. И спокойно трудится там вплоть до 2014-го.

Как писал сайт Golos.ua, Романенко организовал работу следующим образом: через своего поверенного – бывшего начальника отдела кадровой работы таможни Андрея Каращенко, он контролировал работу всей группировки. А именно — обеспечивал организацию бизнес-встреч, а также поиск и покупку имущества за границей. На “честно заработанные”.

В качестве главного «кассира-бухгалтера» Романенко пригласил бывшую начальницу управления таможенной стоимости, классификации товаров и средств регулирования ВЭД, уроженку Донецкой области Ольгу Чернову.

Известно также, что «взносы» собирались курьером по фамилии Светковский, каждую неделю, под непосредственным контролем Каращенко. «Планерка» проходила в офисе на Дружбы народов в Киеве. Там же, к слову, решали, кому из предпринимателей и давать привилегии при оформлении грузов.

Примечательно, что сами субъекты ВЭД особо не протестовали и ежемесячно предоставляли «смотрящим» отчет об объемах деятельности и передавали «наличку», дополняя этот процесс данными о ситуации на подконтрольных предприятиях.

Впрочем, нужно отдать должное Романенко: в отличие от других чиновников-коррупционеров, он старается особо не «светить» нажитым непосильным трудом. Он не построил себе что-то типа Версаля, а ограничился сравнительно «скромным» (стоимостью где-то $4-5 млн) особняком в пригороде Киева.

Romanenko-Genadyi-hata1

Впрочем, Геннадий Васильевич не смог себе отказать в такой «маленькой» роскоши, как собственное футбольное поле.

Romanenko-Genadyi-hata2

Карьерными успехами и доступом к многомиллионным денежным потокам Романенко обязан своему родственнику (куму) – Игорю Калетнику, члену олигархического клана Калетников – спонсоров Коммунистической партии Украины и пособников режима Януковичей.

Игорь Калетник начал карьеру таможенника еще во времена раннего Кучмы – в 1995 году. Янукович, став президентом в 2010 году, в благодарность за помощь коммунистов в захвате за власть, назначил Калетника главой Государственной таможенной службы. В 2012-м Калетник уходит в Верховную Раду, став депутатом и заместителем спикера парламента. Однако, несмотря на то, что финансовые потоки вообще и таможню в частности тогда подмяли под себя «младоолигрхи» из окружения Александра Януковича (старшего сына диктатора), людей Калетника трогать не стали. Так что Романенко спокойно пересидел на своем месте как Януковича, так и его свиту вместе с Калетником. Кстати сказать, нынче Игорь Калетниик пребывает в розыске по уголовному делу о фальсификации голосования ВР по приснопамятным «диктаторским законам», принятие которых, как вы помните, спровоцировало зимой 2014-го уличные бои в центре Киева.

Примечательно, что и Геннадий Романенко в какой-то мере также причастен к трагическим событиям зимы 2013—2014. Именно через его таможню оформлялись партии не сертифицированных в Украине светошумовых гранат из России, которые использовались силовиками для разгона Майдана. Из-за применения этих «левых» боеприпасов увечья получали не только протестующие, но и милиционеры – иногда гранаты взрывались у них в руках. Впрочем, после победы революции в СМИ появятся явно заказные публикации о том, что Романенко на самом деле те гранаты в Украину не пускал, а даже наоборот, что он помогал «Автомайдану», а затем добровольческим батальонам в зоне АТО. Понятное дело, такой «пиар» просто необходим, если ты претендуешь на высокую «хлебную» должность.

Год назад, в мае 2014-го, Геннадий Васильевич пытался вернуться в Киевскую региональную таможню (на тот момент он из нее не уходил, а «спрятался» в отпуске, чтобы его нельзя было уволить на законных основаниях, что, в прочем, не суть важно). На уровне Верховной Рады его лоббировал еще один «король» контрабандных схем – Виталий Хомутынник.

После бегства Януковича Хомутынник буквально на следующий день вышел из партии регионов и стал первым заместителем председателя депутатской группы «Экономическое развитие» (позже эта группа развалилась, и Хомутынник создал новое депутатское объединение под названием «Возрождение»). Группа вошла в новую коалицию и пыталась диктовать условия большинству, которое остро нуждалось в количестве голосов для принятия решений. Одним из таких условий была возможность контролировать таможню. Насколько известно, там далеко не всё «срослось». Так или иначе, персонажи, которых публично называли «людьми Хомутынника», в таможню вроде как не попали. Но. 4 июля 2014 года главой Государственной фискальной службы назначают Игоря Билоуса, а Геннадий Романенко становится его советником.

Прошлой зимой поползли слухи, что Романенко если не заменит Билоуса, то станет замом по таможенному направлению. Но, в конце концов, ГФС возглавил Роман Насиров, а за таможней «смотрит» Ликарчук. А Романенко вроде как остался не у дел.

Однако Геннадий Васильевич остается в «кадровом резерве» Виталия Хомутынника и, скорее всего, нардеп-лоббист попытается сыграть этой крапленой картой в игре за Одесскую таможню. Сейчас очевидно, что без согласования с губернатором Саакашвили протолкнуть своего человека на «объект» не получится. Также очевидно, что Михо не согласится ни на одного местного «кадра» – каждый, кто хоть неделю проработал на руководящих постах на Одесской таможне, априори замаран. Вот тут-то можно и попытаться вывести на сцену скромного «киевлянина» Романенко, который якобы и взяток никогда не брал (по крайней мере, его никто не ловил), и, если верить заказным статьям, по мере сил пакостил режиму Януковича, Майдану помогал, да еще и воинов-добровольцев поддерживал. Конечно же, это будет очевидным блефом, но, как говорится, кто не рискует…

Юрий Стрельцов, Национальное бюро расследований Украины

Сім гріхів генерала Хоменка

Homenko-Volodimir1

 

Деяким посадовцям достатньо лише кількох проблемних сторінок у біографії, аби їхня кар’єра відразу і назавжди закінчилася в Україні. Але є й такі, кому навіть усі сім смертних гріхів не створюють ніякого дискомфорту і не заважають царювати. Некомпетентність, низький рівень особистого розвитку, відсутність управлінської культури, здирництво, дефіцит патріотизму, нездатність до перетворень, неадекватність до вимог часу – усі ці характеристики глибоко укорінилися в головному податковому міліціонерові України, «людині, яка не тоне» Володимирові Хоменку.

Якщо звернути увагу на публічні заяви Хоменка, про ніби то багатомільярдні показники економічної ефективності податкової міліції, то відразу ж в очі кидається невігластво і некомпетентність. На рахунок власної «економічної корисності» Хоменко записує вартість заарештованого майна у кримінальних провадженнях, суми «зі стелі» нарахованих збитків і штрафів (які малюють його ж підлеглі і які на 99% випадків не підтримуються судами), а також якісь сто-п’ятсот мільярдні цифри попереджених збитків бюджету. Під час урядових нарад за участю керівників економічного блоку, фірмові математичні одкровення Хоменка вже викликають у присутніх відкриту іронію та посмішки. Якщо слово надається Хоменку, то обов’язково пролунають якісь астрономічні цифри, яких сам доповідач розуміє не до кінця. Натомість, про реальну економічну ефективність податкової міліції часів Хоменка, кожен платник податків може скласти самостійне враження.

У спілкуванні із підлеглими та громадськістю, пан Хоменко також демонструє свій унікальний особистий стиль – невміння слухати, істеричність, зверхнє ставлення, а то й відверту грубість. Жодної селекторної наради не минає без особистих образ на адресу підлеглих та погроз щодо звільнення, кожному хто має власну думку. Причому це не якась типово міліцейська манера спілкування, а звичайний рогулізм, яким відрізняються хіба що двадцятирічні мажори та окремі депутати місцевих рад із кримінальним минулим. Достатньо переглянути матеріали інтерв’ю Хоменка для ЗМІ, аби переконатися також у досить специфічній організації розумового процесу а-ля ранній Янукович, що вже можна вважати беззаперечним діагнозом.

Якщо звернути увагу на повідомлення у ЗМІ, то складається таке враження, ніби гральні автомати та нелегальні обмінні пункти чомусь громить МВС, конверт-центри закриває СБУ, економічні злочини минулої влади розпутує ГПУ, а чим увесь цей час займається контора Хоменка? Що це за генерал-полковник, з під носа якого втік навіть щойно прооперований екс-керівник «Укрспирту» Лабутін?.. І ця людина претендує на те, аби у майбутньому очолити новостворену Службу фінансових розслідувань, яка монополізує повноваження у боротьбі з економічними злочинами в масштабах всієї країни!? Ось тоді вже мабуть розбіжаться навіть ті, кого вже позакривали.

Що стосується традиційної вади українських високопосадовців – здирництва, то тут Хоменко виглядає дійсно унікальним персонажем. Не у тому сенсі що зовсім не бере хабарів, бере ще й як, про що достатньо написано у ЗМІ. Унікальність полягає у тому, що поводиться Хоменко як справжня радянська людина і кадровий ОБХЕСник: не розкошує публічно, не вдається до глобальних авантюр, не довіряє посередникам і працює зі своїм «електоратом» лише напряму. Саме останнім нюансом обумовлено любов Хоменка до особистих одноденних «робочих поїздок» по регіонам, які традиційно припадають на кінець місяця.

Мабуть багато хто помітив підозрілу схильність Хоменка до «наведення ладу» у алкогольній сфері.  Що не мессидж, то про горілку, горілчану мафію і т.і.  Але не слід вважати що наш генерал зловживає оковитою. Зовсім ні. Тобто зловживає, але тільки службовим становищем. Справа у тому, що тіньові оборудки із алкоголем, це не тіньові фінанси та інша високоінтелектуальна лабуда. Контрафактний та контрабандний алкоголь, це чи не єдина тема яку дійсно розуміє і давно для себе опанував пан Хоменко. Маючи власний комерційний інтерес і розуміючись на алкогольній арифметиці, головний податковий міліціонер бореться із цим негативним явищем «як за своє» у прямому і переносному сенсі.

По волі долі, основний хоменківський бізнес, у тому числі і алкогольний, залишився на території окупованого Криму, тобто став певною мірою недосяжним для української громадськості і правоохоронців. Але не слід вважати, що Хоменко став жертвою загарбників і втратив усе. Активи оформлено на найближчих родичів генерала, які благополучно прийняли російське громадянство і мешкають нині на території РФ. Тут вже виникають питання іншого порядку: Чи має цей посадовець моральне право обіймати високі посади в Україні? Чи є він незалежним від стороннього впливу? Чи слід надавати йому доступ до службової та державної таємниці? Доречи, останнього Хоменко чомусь домагається із підозрілою настирністю.

Хоча, якщо розібратися, навіщо взагалі знати якісь таємниці людині, яка впродовж всього терміну своєї роботи так нічим примітним і не виділилася?.. У податковій міліції досі не впроваджено жодної реформи або вагомого досягнення, яким могли б пишатися післяреволюційна влада і суспільство. Але ні. Одна спроба зробити принаймні щось корисне за увесь цей час, все-таки була. Вирішив було Хоменко чи то навести лад, чи то очолити схеми із сірого експорту волоських горіхів. Нічого кращого, ніж зупинити увесь експорт горіхів на митницях винайдено не було і після двох тижнів тупого «стоялова», масових зривів контрактів та скандалів, горіхи знову рушили за кордон. У підсумку: сотні фур зіпсованого товару, багатомільйонні фінансові претензії від експортерів, а також чергові астрономічні суми нібито упереджених збитків від всесвітнього горіхового заколоту у свідомості самі знаєте кого.

Очевидно, що В.Хоменко є яскравим прикладом людини з позаминулої епохи, яка дивним чином, як воша у панталонах, загубилася у зморшках існуючої системи ще з часів Кучми. Зіграла свою роль сірість та непомітність, як запорука тривалого бюрократичного виживання у минулі часи. Але не слід усе спрощувати. Подейкують, що вирішальну роль у останньому періоді біографії генерала, грає його ніби то родинний зв’язок з прем’єр-міністром Яценюком.

Що тут і казати… Компетентний та ініціативний керівник, зміг би перетворити азарівсько-клименківських «кровосісів» на сучасний орган протидії економічній злочинності. Натомість, фаховий клімакс лише однієї людини надійно стоїть на заваді критично важливим перетворенням та відновленню довіри між державою і платниками податків.

Валерій Трофілов, Національне бюро розслідувань України

Клименко us Калетник. На таможне – новый передел?

В ближайшее время непосредственного руководителя украинской таможни, находящегося в должности первого замминистра доходов и сборов, Степана Дериволкова могут заменить другой фигурой. И не потому, что Дериволков плохой специалист, или вскрылись факты, за которыми можно проследить коррупцию. Как известно, это зачастую – лишь объяснения для несведущих в таможенной специфике людей.

Наоборот – при Дериволкове, как и при предыдущем главе таможне Игоре Калетнике – очень исправно выполняется план по «поставкам» наверх (полагаю, вы поняли, о чем идет речь). Однако непосредственный шеф Дериволкова — Александр Клименко и те, с кем он ныне в одной команде, убежден, что лучше держать финансовые потоки, замкнутые на министерстве, в одних руках. Мол, финансовые ручейки все равно уходят куда-то «налево», и отслеженные масштабы этих «ручейков» посредством спецслужб впечатляют. О чем и было доложено первому лицу в начале сентября.

Собственно, это и стало поводом для активного продолжения «малой» войны, разразившейся еще летом между Клименко и Калетником (пытающемся оставить механизмы влияния на таможню). По состоянию на август месяц все выглядело так, что Игорь Григорьевич по очкам получал незначительную победу – во всяком случае, на тот период времени речь о смене Дериволкова не стояла, да и людей, близких к Калетнику, никто особо не трогал.

Однако, как оказалось, это была только тактическая пауза в отношениях перед наступлением Клименко. Буквально за два месяца ситуация сменилась кардинально. На должность Степана Дериволкова прочат одного из руководителей региональной таможни из южного региона, а «людей Калетника» тщательно начали «просеивать». При этом окончательно не отрезая его от влияния на отдельные региональные таможни.

Например, начальником Чопской таможни был назначен 30-летний Сергей Харченко, который по слухам приходится родственником Оксане Калетник (Елмановой) – народному депутату Украины и, соответственно, сестре Игоря Калетника. До назначения Харченко работал замначальника Киевской таможни — начальником управления по борьбе с контрабандой и таможенными правонарушениями Миндоходов. Предыдущего руководителя Чопской таможни Александра Похилько перевели на работу в Киевскую таможню.

На таможню в Ягодын отправлен еще один «человек Калетника», бывший начальник Киевской региональной таможни Дмитрий Полищук. Его предшественника Романа Микитюка попросили из таможни… в советники губернатора.

В то же время идут разговоры о новых назначенцах на центральные таможни, в частности, на Киевскую межрегиональную, куда должен зайти «человек Клименко», уроженец города Макеевка Донецкой области Дмитрий Пудрик (ныне возглавляет Крымскую таможню). Но судя по затянувшемуся назначению, идет серьезнейшее противостояние именно за эту должность.

С началом осени команда Калетника потеряла еще один инструмент, выстраиванием которого она в свое время гордилась. Речь идет о контроле так называемых «модных фирм», часть из которых «заседает» в центре Киева и «ютится» в офисах «Арены-Сити» возле Бессарабки. О существовании этих фирм писалось уже неоднократно. «Они бывают очень разными — от сравнительно «чистых» до откровенно приближенных к руководителям региональных таможен (их еще называют «модные», или «блатные» фирмы). Любые посредники платят деньги таможенникам. Только «модные» — чуть больше обычного. За это они имеют большие возможности, — писала раньше «Экономическая правда». — Например, экономят клиенту на «растаможке», потому что большую часть товара могут сделать «невидимой». Иногда они вовсе занимаются контрабандой, на что «чистые» посредники не идут».

«Если ты «не-модный», то оформление твоего товара будет не по нижней планке таможенной цены, а по высшей, с которой пойдет начисление таможенных платежей. Что в большинстве случаев совершенно убыточно для бизнеса вообще. Бизнеса, который хочет и имеет право платить таможенные платежи с цены, указанной в своих контрактах, а не незаконным «базам цен» таможни», — пишет «Аргумент».

Так вот, по состоянию на начало октября на рынок зашли новые «модные фирмы», ориентированные на Клименко, что является достаточно серьезной потерей для других таможенных игроков, а для Игоря Калетника — в особенности. Как мы уже писали ранее, еще летом в интернет была полностью слита база «модных фирм», через которые в основном оформлялись грузы. Засветив их, инициаторы имели вполне понятную цель – отобрать у Калетника серьезный рычаг, которым он продолжал пользоваться уже не будучи главой Таможенной службы. Можно констатировать: это им удалось.

Следующий шаг, на который, очевидно, пойдет Клименко – это дальнейшая «зачистка» оставшихся в аппарате замов Калетника, которые продолжают трудиться на должностях начальников управлений. Если это произойдет, а Дериволкова переведут на работу в Минфин (как планируется), можно будет констатировать, что таким образом будет поставлена окончательная точка в полугодичной войне за таможенные потоки.

 

 

 

Владислав Ветров, «Главком»

 

Николай Рудьковский и Вадим Альперин засветились в дружбе с наркокартелями. Документы

Бывший социалист Николай Рудьковский погряз в связях с международным преступным картелем, который, вместе с торговлей оружием и тяжелыми наркотическими средствами, занимается пиратством в акватории Средиземного моря.

Об этом косвенно свидетельствуют обнародованные вчера документы из личной переписки одного из ассистентов скандально известного украинского олигарха Вадима Альперина – Юрия Ниронки. Как известно, пики влияния господина Альперина, по невероятной случайности, совпадали с пребыванием Юлии Тимошенко в кресле украинского премьер-министра, а господ Рудьковского и Урбанского – в правительстве.

В этой связи, необходимо упомянуть, что 17 июля 2013 года года группа людей, которые назвали себя “обманутыми инвесторами”, захватила судно “Этель” в городе Бенгази с 19-ю украинскими моряками на борту. Владелец же судна в марте выгрузил в Одессе автомобили, которые якобы предназначались для ливийской стороны.

Выяснилось, что к организации захвата судна с украинскими моряками оказался причастен известный сирийский банкир, убежденный марксист Адель Кассар, который в свое время оказывал значительную помощь главным украинским “транспортникам” – “социалисту” Николаю Рудьковскому и Игорю Урбанскому (совладелец компании “Kaalbye”, которая журналистами “Washington Post” подозревается в поставках Сирии химических реагентов), – в создании оффшорных компаний, на которых “оседала” прибыль от поставок вооружений и средств двойного назначения на Ближний Восток, в частности, в Сирию. Стоит ли упоминать, что для этих перевозок часто использовалось печально известное судно “Faina”, отметившееся в этом году в новом скандале.

 

 

Так, в августе сего года Генпрокуратура осуществляла процессуальное руководство в уголовном производстве по факту покушения на мошенническое завладение автомобилями на сумму более 20 млн. долларов США, которые на судне “Faina” морским путем перевозили из Иордании в Ливию, а 18 марта этого года были “случайно” отгружены в Ильичевском морском порту.

Исходя из данных, содержащихся в документации Юрия Ниронки, в указанных автомобилях находились контрабандные наркотические средства, которые принадлежат влиятельнейшему мексиканскому наркокартелю “Синалоа”, средства от продажи которых должны были поступать на счета оффшорных предприятий “Рочестер Хауз Трейдинг Лтд” (Британские Виргинские острова) и “Интернешнл Транзит В.A.L” (Бейрут, Ливан), принадлежащих младшему брату Николая Рудковского Сергею.

По сведениям наших источников, Николай Рудьковский давно и лично знаком с одним из руководителей упомянутого наркокортеля Марио Нуньесом, также известным под псевдонимом “М-10”, который был задержан полицией по подозрению в массовых убийствах на территории США и Северной Мексики в конце минувшего месяца.

В частности, упомянутая Аделем Кассаром в переписке с Юрием Ниронкой аргентинская компания “Industrias Movimiento MG”, которая контролируется “Синалоа” и специализируется на вторичной переработке металлов, ранее выступала надежным партнером Николая Рудьковского, который на заре украинской независимости начинал сколачивать свое состояние на экспорте металлолома.

Важным элементом вскрывшейся благодаря опубликованному массиву юридических операций Вадима Альперина коррупционной схемы, по мнению многих аналитиков, является обстоятельство завладения украинской стороной грузом корабля “Faina”, при участии ставленника Игоря Калетника, начальника Одесской региональной таможни Владимира Григорьева.

 

 

Однако, на этом “роялти” Николая Рудьковского не заканчивается. Судя из опубликованного циркуляра “Fransabank” Николай Рудьковский, при посредничестве своего иракского партнера по нефтяному бизнесу Али Джавада Абу-Фада, получает опцион на владение фешенебельными аппартаментами элитных деловых центров «Архитекс» и «БМЕ бизнес-центр», строящихся на данный момент в Минске при участии подразделения бизнес-империи братьев Аделя и Аднана Кассар.

Риторическим остается вопрос, кому предназначена огромная партия кокаина, изъятая из упомянутых 650 автомобилей, которые украинская сторона любезно обещала вернуть Ливии в ближайшее время?

 

P.S. Слит архив юристов Вадима Альперина, взятки, проводки, учетные книги и другое…

Цитирую заявление хакеров, пострадал личный юрист Альперина — Юрий Ниронка.  Приветствуем Вас свободные человеки!  Сегодня мы представляем Вашему вниманию, архивы юридического коррупционного механизма юристов господина Вадима Альперина, в которых вы найдете очень много интересного в частности кто и кому сколько платит за вынесение нужных решений (xls таблицы со взятками), повестки дня решения вопросов по банкротству и рейдерству нужных предприятий, с комментариями и квитанциями какому чиновнику куда и как зачислялись средства для решения определенного вопроса, отношения криминальной Одессы с прокуратурой и милицией и многое многое другое. Мы сделали preview подборку из 30 документов, представляющих различные виды и типы этих отношений. Перед тем как скачивать полные архивы общим обьемом около 1Гб милости просим ознакомиться с презентацией начинки.

Два архива с данными

https://anonfiles.com/file/5544bee13d3cd1615e52144ab5675a28

https://anonfiles.com/file/4b1a0724af61f784aeac28571052b196

 

 

 

 

 

 

Антон Форманюк для Национального бюро расследований Украины

 

Контрабанда бензина в Украине — это дело клана Януковича?

Новейшая законодательная инициатива Министерства финансов по удвоению действующих акцизов на нефтепродукты — образец издевательства над общественностью. Каждый украинец должен заплатить «Семье» персональный — криминальный! — налог.

До этого на рынке нефтепродуктов было больше вопросов, чем ответов.

На фото: министр финансов Юрий Колобов своим заявлением шокировал всю страну.

 

Например, почему так быстро захлебнулось антисубсидиарное расследование против белорусских нефтепродуктов? Почему вдруг была забыта хорошо проверенная песенка о якобы значительных преимуществах белорусской нефтепереработки?

Ведь за последние три года в пользу этой теории приводилось множество цифр и аргументов и, казалось бы, общество должно более-менее лояльно воспринять идею защиты отсталой отечественной нефтепереработки от «белорусских захватчиков».

Этот путь известен, но он долог и не гарантирует стопроцентного результата. Расследование продлится долго. К тому же, необходимо будет участвовать в длительной информационной войне с импортерами.

Зачем выбирать длинный путь, если все можно сделать намного быстрее? «Региональное» большинство может проголосовать за что угодно на выездном заседании, президент все быстро подпишет, и дело в шляпе. Не надо кого-то убеждать, нанимать армию юристов, работать с судьями.

Интересно, что Минфин часто высказывался против введения заградительных пошлин в отношении импортных нефтепродуктов. Мотивировал он это тем, что с введением пошлин будет снижаться спрос и импорт, в результате чего поступления снизятся.

Сейчас все иначе. Минфин, прикрываясь «Укравтодором», репутация которого и так уничтожена, предлагает увеличить акцизы на нефтепродукты на идентичную сумму.

Ранее говорилось о введении пошлин в размере 180 долл. за тонну. Теперь — об удвоении акцизов, которые составляют — на бензин — 198 евро. А каждый евро на тонне равен копейке в рознице. Меньше всего должны пострадать владельцы дизельных машин, которые покупают дизель с низким содержанием серы. Минфин будет брать с них «только» 50 копеек на литре.

Возможно, такой шаг обусловлен «дырами» в бюджете. Недаром же вместо «Нафтогаза» импортом российского топлива занимается сам Дмитрий Фирташ. Тогда расчет на то, что в бюджет просто хлынут средства от акцизов.

Но почему это не сработает? Дело в том, что в течение последних двух лет в Украине заходят огромные объемы контрабанды. Чтобы понять, что происходит, не нужно быть академиком. Если поступления от акциза в госбюджет снижаются быстрее, чем физический импорт, значит, на рынке просто цветет контрабанда.

Так, по данным Миндоходов поступления в бюджет от акцизного сбора с бензина и дизтоплива сократились на 36% — до 1,6 млрд грн.

При этом импорт нефтепродуктов в этот период уменьшился не так значительно — на 9,1%. Возможно, это можно списать на то, что в 2013 году еще действовал так называемый «плавающий акциз», который рос с уменьшением цены на нефть и уменьшался при ее росте.

Но уши контрабанды отчетливо торчат даже в данных «Нафтогаза». Например, в балансах рынка топлива, составленных в начале 2013 года, все становится понятным при сравнении объемов предыдущего и нынешнего годов. Из него можно сделать вывод, что на украинском рынке нефтепродуктов происходят чудеса.

Автолюбители постепенно переходят на потребление «воздушного» горючего. Складывается парадоксальная ситуация: производство и импорт уменьшаются, экспорт увеличивается, а спрос претерпевает небольшие изменения.

 

Бензины, январь—февраль2012—2013 годов 2013 год с начала года 2013 год до 2012 года
январь февраль 2013 2012 +/- %
Спрос, всего 328,5 388 716,2 734,7 -18,5 97,5
Потребление, всего 264,4 266,1 530,2 582,8 -52,6 91,0
Экспорт 64,1 121,9 186 151,9 34,1 122,4
Предложения, всего 177,8 194,4 372,2 711 -338,8 52,3
Собств. производство 74,9 96,4 171,3 464,8 -293,5 36,9
Импорт, всего 99,7 108,8 208,5 254,8 -46,3 81,8
Остатки на начало периода 267,9 264,7 267,9 308,6 -40,7 86,8
Остатки на конец периода 264,7 275,5 275,5 316,6 -41,1 87,0

Источник: Госстат, Гостаможслужба

 

Если вычислить емкость рынка — составить объемы внутреннего производства и импорта и отнять экспорт, то складывается вообще уникальная ситуация. Получится, что емкость внутреннего рынка автомобильных бензинов сократилось втрое.

 

2013 год 2012 год
Емкость рынка бензинов в январе-феврале 2012—2013 годов 193,8 567,7
Соотношение емкостей рынка 2013 года к показателям 2012 года 34%

Источник: Госстат, Гостаможслужба

 

Если верить данным «Нафтогаза», то всего за год объем двухмесячного рынка сократился почти втрое — на 292%. В то же время Госкомстат рапортует, что розничное потребление бензина в эти месяцы сократилось лишь на 10%.

О теневом характере наполнения рынка бензинов говорит и сокращение предложения в оптовом сегменте. Если за первые два месяца 2012 года на рынке было 711 тыс. тонн, то в тот же период 2013 этот показатель сократился до 372,2 тыс. грн.

Не менее интересные наблюдения можно найти и на рынке дизельного топлива.

 

ДП, январь—февраль2012—2013 годов 2013 год с начала года 2013 год к 2012 году
январь февраль 2013 2012 +/- %
Спрос, всего 360,3 388 748,1 862,3 -114,2 86,8
Потребление, всего 331,9 335,4 666,9 707,3 -40,4 94,3
Экспорт 28,4 52,9 81,2 155 -73,8 52,4
Предложения, всего 398,5 266,4 665,2 882,4 -217,2 75,4
Собственное производство 69,3 74 143,3 347,6 -204,3 41,2
Импорт, всего 302,2 237,6 539,8 556,7 -16,9 97,0
Остатки на начало периода 377,3 350,3 377,3 466,1 -88,8 80,9
Остатки на конец периода 350,3 395,5 395,2 468 -72,8 84,4

Источник: Госстат, Гостаможслужба

 

Здесь так же наблюдаем уменьшение предложения в оптовом сегменте рынка на почти на 25% — 667 тыс. тонн в январе-феврале 2013 года против 707 тыс. тонн в аналогичный период 2012 года.

Если же подсчитать емкость рынка, то она также сократилось на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. За первые два месяца 2012 года емкость рынка составила 749,3 тыс. тонн, а в 2013 году — только 602 тыс. тонн.

Однако вместе с этим показателям Госкомстат демонстрирует совершенно противоположные цифры. По его данным, спрос в рознице на дизельное топливо быстро растет: на 13% за первые два месяца 2013 года. И снова получается парадоксальная ситуация.

Судя по данным «Нафтогаза», рынок дизельного топлива падает. По данным Госкомстата он растет. Значит, либо последний «дорисовывает» цифры, или на рынок попадает много контрабанды. Иначе получается, что украинцы такие ловкие, что уже бесплатно заправляются «воздухом» и при этом прекрасно себя чувствуют.

Ранее для доказательства наличия рынка контрабанды необходимо было «добывать» и «доставать» цифры о разнице между официальным импортом и реальными объемами перевозок нефтепродуктов. Сейчас рынок уже настолько деформирован, что наличие нелегальных поставок видно невооруженным глазом.

Более того, это следует из официальных бумаг Минэнергоугля. Поверить в такую ​​наивность профильного министерства очень сложно.

Кто осуществляет контрабанду?

Несколько месяцев назад «свободовец» Юрий Сиротюк направил депутатский запрос в СБУ и Генпрокуратуру. В нем он настаивал, что ответ на этот вопрос надо искать в деятельности структур, связанных с известными «ГазУкраина-2009» олигарха новой волны Сергея Курченко.

Сергей Курченко — человек, которого депутаты считают причастным к контрабанде горючего в Украину

 

В своем запросе Сиротюк отмечал, что с весны 2012 года «Газ Украина-2009» «начала деятельность по контрабандного ввоза на территорию Украины бензина». При этом якобы используются схемы «оборванного транзита» и «фиктивного экспорта». Потери государства от такой деятельности депутат оценил 1,4 млрд грн.

Впоследствии прокуратура ответила, что никаких таких фактов не было обнаружено. В ответ на это другой депутат — Олег Медуница из БЮТ — предложил создать в Верховной Раде временную следственную комиссию «по расследованию обстоятельств участия должностных лиц в контрабанде и монополизации рынка нефтепродуктов и сжиженного газа, нарушений в сфере государственных закупок с участием группы компаний «Газ Украина 2009».

 

 

Предложение было подано 14 мая, а уже 16 мая — отозвано самим депутатом. Видимо, за два дня ему привели веские доказательства того, что «Газ Украина 2009» не имеет отношения к контрабанде.

В конце концов, сам Курченко в интервью журналу «Корреспондент» заявил, что никогда не имел отношения к контрабанде горючего. Что ж, жаль, это была последняя надежда. Придется считать, что фамилии контрабандистов неизвестны.

Кому же будут выгодны новые акцизы? Теоретически — никому. Все игроки рынка и потребители будут вынуждены платить больше налогов или высокую цену за топливо и другие товары — но только тогда, когда все игроки рынка будут находиться в одинаковых условиях.

Больше всего выиграют от нововведения только те, кто не платит налоги на границе. Они смогут увеличить цену за контрабандный товар на внутреннем рынке и таким образом перекрыть убытки от временного спада потребления горючего. Пострадают автомобилисты, конечные потребители, легальные нефтетрейдеры и сети АЗС.

Что будет с госбюджетом? После того, как потребители адаптируются к новым ценам, «черная дыра» будет перекрыта благодаря поступлениям от акциза.

Но самое интересное — это доходы контрабандистов горючего. Государственные органы фиксируют сам факт контрабанды, но не делают ничего, чтобы остановить это явление.

Итак, в Украине нелегально ввозится топливо, а потом продается по существенно более высоким ценам. Можно предположить, что акциз с такого горючего не будет платиться так же, как не уплачивается ввозная пошлина и НДС.

Следовательно, вся разница между ценой ввоза контрабандного горючего и оптовой ценой реализации составит маржу контрабандистов, фамилии которых прокуратуре не известны.

Если все будет хорошо, эти люди смогут спокойно заниматься своим ремеслом еще минимум год и, наверное, заработают за это время сотни миллионов долларов.

А что бюджет? Он получит краткосрочное увеличение поступлений, но в долгосрочной перспективе продолжит терять деньги. Очевидно, нововведение не позволит ни перекрыть «дыры» в бюджете, ни отремонтировать автодороги.

Если предположить, что все эти события и факторы действительно связаны, то инициатива Минфина доказывает: неизвестные прокуратуре контрабандисты является никем иным, как креатурой «Семьи» или «младореформаторов».

Похоже, законопроект является образцом издевательства над общественностью. Прежде всего, речь идет об общественной инициативе «Я ненавижу «Укравтодор», которая приобрела популярность после весеннего схода асфальта с автомобильных дорог страны.

Казалось бы, все правильно: в обществе есть запрос на исправление критической ситуации с автодорогами, а нанятые народом чиновники представили налогоплательщикам свое видение решения проблемы.

На самом же деле эта инициатива является издевательством над общественными активистами и налогоплательщиками. Не исключено, что это не было основной целью — просто так случилось, но прецедент получился довольно яркий.

 

Даниил Нестеров, Экономическая правда

 

Газ Украина 2009. Раковый диагноз для украинской экономики

«Хлеб Инвестбуд», «Ливелла», «Укрспецэкспорт»… Список этих «украинских» компаний можно перечислять, увы, еще долго. Объединяет их одно – своему созданию они обязаны запредельной жадности власть имущих нуворишей, сидящих у государственной кормушки в Украине. Все они в разное время были созданы для одной цели: монополизировать тот или иной рынок, выкачать из госбюджета как можно больше денег. В нужный для их создателей момент они исчезали, а миллиарды бюджетных гривен растворялись в «благодатной почве» оффшорных счетов. Однако все из перечисленных «проектов» по размаху грабежа государства не может сравниться с компанией «Газ Украина 2009».

Наверно нет ни одного журналиста в Украине, пишущего на деловую или политическую тематику, которому бы была не известна эта компания. Чаще всего ее характеризуют как «новый фаворит власти, идущий напролом, сметая всех на своем пути». При этом в прессе о ней практически нет упоминаний, кроме как о том, что ее руководитель 27-летний «вундеркинд» Сергей Курченко, а сама компания готовится выходить на рынок IPO (хотелось бы увидеть этих инвесторов, которые вложат свои деньги в такую «прозрачную» компанию). Ну и последняя красивая новость о том, что Сергей Курченко удовлетворил свою барскую прихоть, прикупив за 300 млн. долларов (!) футбольный клуб «Металлист». Такую красивую обертку пытаются создать менеджеры «Газ Украины 2009» путем нехитрых принципов общения с прессой: материальной стимуляции редакций. Попросту проплачивается блокирование всех журналистских расследований на тему реальных собственников и деятельности «Газ Украина 2009». Тех журналистов, кто не согласен — подвергают прессингу.

Неужели невдомек обслуге «Газ Украина 2009», что подобные методы 1990-х годов уже не эффективны в эру цифрового общества и социальных сетей. Информация о бурной работе и «крыше» компании начала постепенно выливаться наружу. Первый тревожный звонок прозвучал со стороны журнала Forbes-Украина. По данным издания за последние два года «Газ Украина 2009» выиграла тендеров на продажу нефтепродуктов на сумму более двух миллиардов долларов. Источники издания сообщают, что этот успех помогла организовать Генеральная прокуратура Украины. Один из анонимных свидетелей говорит: “Они легко обставляют своих конкурентов. Как можно отказать в тендере, если раздается звонок из Генеральной прокуратуры, в котором с угрозами требуют пропустить эту компанию?”.

Далее в различных интернет-СМИ были опубликованы статьи о работе компании и ее «крышевании» со стороны сына Генпрокурора – Артема Пшонки и лично Арбузова (за которым просматривается силуэт Александра Януковича). Как следствие – в начале 2013 года в Интернете публикуется депутатский запрос народного депутат от партии «Свобода» Юрия Сиротюка, в котором описываются все незаконные схемы «Газ Украина 2009» на газовом и нефтяном рынках Украины.

 

На фото: 27-летний «вундеркинд» Сергей Курченко

1. Контрабанда бензинов и их фиктивный экспорт.

«Газ Украина 2009» с весны 2012 года начала работала по принципу «оборванного транзита», по которой ресурс ввозился в Украину и по документам шел далее заграницу, а на практике – реализовывался покупателям в Украине. Потом схема была усовершенствована: добавляется в октябре 2012 года еще и фиктивный экспорт через карманные фирмы — ООО «Армада-Плюс», ООО «Зовнитрансгаз» и дочернее предприятие «Петрол» (Петрол-форвардинг).

Вполне понятно, что подобная схема не возможна без прямого покровительства высших чинов в Государственной таможенной службе, Генеральной прокуратуре, Минфине. Только за октябрь группа «Газ Украины 2009» получила около 200-300 млн. грн. возмещения НДС по несуществующему экспорту. Одновременно, называются потери государства от неуплаты акциза и НДС: при ввозе группой «Газ Украины 2009» бензинов только железнодорожным транспортом за 9 мес. это ориентировочно — 1,4 млрд. грн.

2. Монополизация рынка нефтепродуктов и рынка сжиженного газа.

Характерным стилем «Газ Украина 2009» стала монополизация рынков. Гостаможслужба начала задерживать оформление импортного бензина. Пострадали практически все нефтетрейдеры. В октябре это «ОККО», WOG, «Паралель», «Асі-ойл», «КЛО» и другие. В ноябре 2012 года – румынский Ромпетрол и азербайджанский Soсar. В декабре 2012 года – возникают существенные задержки не только с оформлением импортных бензинов, но и ДТ. В такой ситуации не сложно понять, что готовится благоприятная почва для создания из «Газ Украина 2009» крупнейшего за всю историю современной Украины монополиста. В подтверждение этого опасения, в конце октября 2012 Ассоциация «Объединение операторов рынка нефтепродуктов» официально заявила, что импорт нефтепродуктов может в любое время снова быть приостановлен с целью создания специмпортера, который будет иметь эксклюзивное право оформления бензинов на таможне.

Отметим, что опыт жесткой монополизации рынков у компании «Газ Украина 2009» уже имеется. И все по той же схеме, что на данный период реализуется на рынке нефтепродуктов. В начале 2011 года Гостаможслужба начала задерживать оформление импортного сжиженного газа. Это привело к дефициту и увеличению стоимости газа на внутреннем рынке. Результат на лицо: «Газ Украина 2009» сейчас контролирует около 75% импорта сжиженного газа в Украине.

3. Незаконные махинации на рынке сжиженного газа.

По информации, содержащейся в вышеупомянутом запросе народного депутата- «свободовца» Ю.Сиротюка, сегодня группа «Газ Украины 2009» выкупает через спецаукционы, которые проводятся для обеспечения газом население, голубое топливо по льготной цене (2,13 тыс. грн. / Т). А вот продается компанией газ для заправки автомобилей по цене рыночной (около 10,86 тыс. грн. / Т). За 9 месяцев 2012 года «Газ Украины 2009» через подконтрольные ей ООО выкупила со спецаукционов 185,637 тыс. т. сжиженного газа, а облгазы — всего лишь 30,628 тыс. т., что недостаточно для обеспечения населения баллонным газом. За этот период государство потеряло около 1,6 млрд грн.

По самым скромным подсчетам, в целом компания «Газ Украина 2009» причастна к теневым схемам, нанесшим ущерб государственному бюджету на пятнадцать миллиардов гривен!

Интересно, что подобная атака на искусственно созданный информационный вакуум вокруг компании «Газ Украина 2009» дала свои результаты. Сразу же после обнародования депутатского запроса Сиротюка, «Газ Украина 2009» начала нервно распространять в прессе опровержение своей причастности к вышеописанным схемам. Равно как и сам Артем Пшонка, который был обвинен в «крышевании» этой компании.

 

На фото: народный депутат и сын генпрокурора Артем Пшонка

 

14 января Пшонка-младший, как народный депутат, направляет официальное письмо Премьер-министру Азарову с просьбой разобраться в просочившихся в прессу фактах о деятельности компании «Газ Украина 2009». И естественно Артем Пшонка не преминет взять под «личный контроль» такое разбирательство в Кабмине. Какие будут результаты — можно догадаться. Документально ни он, ни другие фигуранты не имеют отношения к «Газ Украина 2009». Это позволяет опровергать информацию о своей причастности к незаконной деятельности этой компании. С другой стороны, совершенно ясно, что дела подобного масштаба без благословения и покровительства в высоких кабинетах не мог бы проворачивать самостоятельно 27-летний харьковский вундеркинд Курченко, прописанный в малогабаритной квартире в городе Чугуев.

«Газ Украина 2009» — это извращенное явление, порожденное нынешним господствующим режимом в Украине. «Газ Украина 2009» фактически грабит население Украины, страна – нищает. Те же печально известные украинские автодороги тотально разрушаются и ремонтировать их не на что! Их реконструкция должна оплачиваться из бензинового акциза, который миллиардами не платят такие дельцы, как «Газ Украина 2009».

Не уж то человеческая жадность настолько затмевает разум, что не находится ни одного человека в окружении Президента, чтобы объяснить, что эта «компания» — раковая отрасль, которая сожрет не только экономику государства, но и Его правление. Сначала произойдет окончательная монополизация двух стратегических для государства отраслей – газовой и нефтяной. Далее – начнется диктовка условий правительству и обществу. И вот тогда ситуация выйдет из-под контроля. Если это тяжело вспомнить из мировой истории, то пусть хотя бы вспомнят об участи Каддафи.

На днях Антимонопольный комитет заявил, что начнет расследование в отношении компании «Газ Украина-2009». Хотелось бы верить, что это не просто имитация действий, а то, что инстинкт самосохранения власти начал оживать.

 

Почему пресса молчит об аферах мафиози Курченко

 

 

Национальное бюро расследований Украины

 



Close
Приєднуйтесь!
Читайте нас у соцмережах: