Сообщения с тегами ‘парковка’

Аваковщина. 60 случаев за лето: на трассе Одесса-Киев безнаказанно грабят авто с пассажирами

police-new1-500x330

 

На трассе Одесса-Киев в посёлке Шарин Черкасской области на АЗС Socar преступники ограбили автомобиль Volkswagen Touareg, в котором на момент преступления находились четыре человека, сообщает Национальное бюро расследований Украины.

Как написал в своем Facebook Андрей Егельницкий, который стал жертвой нападения, парковка АЗС была освещена, там были камеры видеонаблюдения.

«Я находился за сиденьем пассажира (на заднем ряду), моя мама находилась на пассажирском переднем — мы оба и приняли удар на себя. За секунду до произошедшего я открыл глаза и увидел в окне глаза — огромные, наркоманские, страшные», — рассказал он.

Два преступника выбили локтями стекла авто и потянулись за сумками.

«Произошло это действо в 2.45 ночи. Я успел схватиться за сумку и пытался криком (может это конечно и дебильно, но все же) как-то сбить с толку нападающего. Но он тупо выдернул меня вместе с сумкой из окна», — сообщил Егельницкий.

По его словам, нападавшие скрылись на серебристом Ауди А6 примерно 2008 года выпуска, номера были АА 52… Автомобиль скорее всего был с литовской регистрацией и «левыми» номерами.

«После прибытия полиции, мы выяснили, что там это обычное дело, а преступников никак не могут поймать. И буквально через 10 минут, в 15 км от нас также ограбили еще одну машину», — добавил он.

Егельницкий отметил, что преступники работают без масок — в капюшонах. А перед нападением покупали на АЗС пиво.

«Безнаказанность просто прям и прёт из этого всего. А погоны все это крышуют — и вы меня не переубедите в этом никак. (60 случаев за лето)», — подчеркнул он.

Теперь Егельницкий ищет документы на всю свою семью и техпаспорт на Volkswagen Touareg 2012 года с донецкой регистрацией.

Попирая Конституцию, режим #Порошенко пытается «заработать» миллиарды на владельцах авто. Расследование

zhiti-Poroshanko1-500x367

 

Миллиард грн — столько дополнительных средств ежегодно рассчитывает получить столичная власть, исходя из недавно принятого антиконституционного закона №2262-VIII про автопарковку, который был недавно подписан президентом Порошенко. Новые правила свидетельствуют о новых штрафах для многомиллионной «армии» водителей и автовладельцев.

«Дело» на миллиарды

Новый документ вступает в силу через полгода. Таким образом, уже со средины осени водителей «порадуют» очередными штрафами и поборами. Обратим внимание на текст пояснительной записки (прилагаемой к закону №2262-VIII): «Прогнозные расчеты по городу Киеву свидетельствуют, что к 2020 году… бюджет столицы может получить около 1 млрд грн (на сегодня столица получает всего около 70 млн грн)».

Исходя из этих «запланированных» показателей становится понятно, что в масштабах страны суммы штрафов «потянут» на миллиарды, а количество таких санкций возрастет, как минимум, в 10-15 раз. Так что надо отдать должное нашей власти: она, родимая, к такому «бюджетированию» подготовилась заранее. На городских улицах уже давно «красуются» инспектора-парковщики. Теперь они «вооружены» Кодексом Украины об административных правонарушениях (КоАП).

Как гласит закон №2262-VIII, в случае неуплаты средств нарушителю «светит» штраф в 20-тикратном размере от стоимости одного часа услуги по пользованию площадкой для парковки. Если транспортное средство находится более одного дня на одном и том же площадке, административные взыскания налагаются за каждый последующий календарный день (в который происходило нарушение правил). Временное задержание автранспорта будет осуществляться путем доставки для хранения на специальную площадку или стоянку с помощью спеавтомобиля — эвакуатора (об этом делается соответствующая запись в протоколе об административном правонарушении).

Обстоятельства, послужившие основанием для ареста «колес», должны быть зафиксированы в режиме фотосъемки или видеозаписи. В свою очередь, инспекторы по парковке обязаны безотлагательно сообщить представителей Национальной полиции о государственном номере задержанного транспорта и места хранения. Все эти данные должны размещаться на официальном веб-портале исполнительного органа, к примеру, в столице — на уровне Киевсовета.

«Отвертеться» от этих штрафов будет очень сложно, если вообще возможно. Ведь закон №2262-VIII создает механизм неотвратимости ответственности за нарушение правил остановки и парковки путем введения фото и видеофиксации правонарушений. Однако такой подход приведет к тому, что к ответственности будут привлекать не водителя-нарушителя, а владельца авто, который в этот момент может находиться за тридевять земель от собственных «колес». Узаконенное «ноу-хау» противоречит  конституционным требованиям, согласно которым юридическая ответственность имеет индивидуальный характер.

Один кум начал, второй — продолжил…

Следует напомнить, что власть имущие и раньше игнорировали Конституцию вместе с ее гарантом. К примеру, в октябре-2008, когда страной «рулил» кум нынешнего президента Виктор Ющенко, нормы КУоАП дополнили антиконституционной статьей 14-1 «Ответственность владельцев транспортных средств»: в ней указано, что к админответственности за правонарушения, зафиксированные в автоматическом режиме (фото и видеозаписи) привлекаются хозяева авто.

Спустя два года (в декабре-2010) Конституционный суд признал, что статья 14-1 КУпАП не соответствует Конституции. Однако данное решение высшей Фемиды парламентарии дружно проигнорировали. Более того, когда в результате событий на Майдане-2014 президентом стал уже Ющенковский кум, он продолжал наступать на те же самые грабли. Так, 14 июля 2015 года вступил в силу еще один антиконституционный закон (№596-VIII), касающийся изменений в сфере дорожного движения: нормы КУоАП дополнили статьей 14-2, в которой установлены особенности ответственности за админнарушения, зафиксированные в автоматическом режиме. При этом, крайним снова оказался владелец авто, на которого и возложили всю «тяжесть» доказательства невиновности в нарушениях, зафиксированных при помощи фото и видеозаписи.

Все это БЕСобразие продолжили и в недавно принятом законе №2262-VIII: уже сам по себе механизм неотвратимости наказания за нарушение правил остановки и парковки (путем использования фото и видеофиксации) противоречит 62 статье Конституции: лицо считается невиновным, до тех пор, пока его вину не докажут и не подкрепят решением суда. Кроме того, принцип презумпции указывает на то, что не владелец авто, а именно государство (действуя через соответствующие органы) обязано не только установить факт правонарушения, но и довести виновность конкретного лица. Об этом же говорится и в части 2 статьи 6 Европейской конвенции по правам человека, которую доморощенные «евроинтеграторы» тоже проигнорировали.

Кодекс против Кодекса?!

Новые нормы КУоАП противоречат и самому КУоАП. Так, согласно статьи 268 КУпАП «лицо, привлекаемое к административной ответственности, имеет право на юридическую помощь, собрание и предоставление доказательств». Как же этим правом можно воспользоваться в случае автоматической фиксации нарушений, из-за которых водитель или владелец авто считается виновным уже в момент фото и видеозаписи? С таким же «успехом» попирается и 280 статья КУоАП, согласно которой при рассмотрении админнарушения должностное лицо обязано выяснить: кто именно виноват, имеются ли смягчающиеся обстоятельства и т.д. Разве можно выполнить эти условия, ограничиваясь одними лишь фото и видеозаписями?

На грядущие «парковочные» проблемы указывает в своем выводе и парламентский орган — главное научно-экспертное управление (ГНЭУ). Судя по его анализу, «слуги народа» упустили из виду правительственные документы: «Правила дорожного движения», «Правила парковки транспортных средств», а также и порядок временного задержания и хранения транспортных средств на специальных площадках и стоянках. То есть, на данный момент эти вопросы относятся к полномочиям Кабмина. Исходя из этого, даже для экспертов ГНЭУ непонятно: какие именно вопросы, не охваченные в указанных актах, должны быть предметом регулирования на местном уровне в целом, и в каждом населенном пункте в частности? Где гарантия, что законодательные пробелы и антиконституционные не приведут к очередным коррупционным рискам и инфактам у водителей, которых в Украине и без того предостаточно…

Валентин Ковальский, Национальное бюро расследований Украины

Покращення по-новому. В центре Киева администация Кличко запретит парковку на 61 улице. Список

Klichko-pro-Chern-flot1

 

В КГГА (председатель Кличко) запретят парковку и стоянку на 61 участке улиц в центре Киева.

Об этом сообщает Украинский информационный портал.

Список улиц, где будет запрещена парковка

— ул. Михайловская;

— Львовская площадь;

— ул. Сечевых Стрельцов;

— ул. Мельникова (от ул. Глыбочицкая до ул. Дорогожицкая);

— ул. Елены Телиги;

— просп. Степана Бандеры;

— просп. Генерала Ватутина;

— Броварской просп.;

— ул. Гната Хоткевича;

— Харьковское шоссе;

— ул. Московская;

— ул. Генерала Алмазова;

— ул. Михаила Грушевского;

— ул. Крещатик;

— ул. Бассейная;

— бульвар Тараса Шевченко;

— ул. Саксаганского (от ул. Паньковская до площади Победы);

— ул. Жилянская (от ул. Пестеля до ул. Ильи Эренбурга);

— Антоновича (от ул. Загородняя до бульв. Дружбы Народов);

— ул. Большая Васильковская (от бульв. Дружбы Народов до ул. Ивана Кудри и от ул. Крещатик до площади Льва Толстого);

— просп. Валерия Лобановского;

— Чоколовский бульвар;

— ул. Вадима Гетьмана;

— ул. Александра Довженко;

— ул. Дегтяревская (от просп. Победы до ул. Ивана Шевцова);

— ул. Авиаконструктора Игоря Сикорского;

— ул. Данила Щербаковского;

— просп. Академика Палладина (основная проезжая часть);

— Кольцевая дорога;

— ул. Пушкинская (от ул. Богдана Хмельницкого до ул. Прорезная);

— ул. Верхний Вал (от ул. Кожемяцкая до ул. Межигорская);

— ул. Нижний Вал (от ул. Межигорская до ул. Кожемяцкая);

— просп. Академика Палладина (с парной стороны);

— просп. Голосеевский;

— просп. Академика Палладина (основная проезжая часть);

— Вокзальная площадь;

— ул. Леонтовича (с непарной стороны);

— ул. Герцена;

— ул. Овруцкая (от ул. Герцена до Подольского спуска);

— Подольский спуск;

— площадь Тараса Шевченко;

— ул. Стеценко (от просп. Академика Палладина до ул. Академика Туполева);

— ул. Багговутовская (от ул. Пугачева до ул. Овруцкая);

— ул. Пугачева (от ул. Мельникова до ул. Багговутовская);

— ул. Кирилловская (от ул. Вышгородская до Подольского спуска);

— ул. Вышгородская;

— ул. Набережно-Рыбальская;

— ул. Набережно-Крещатицкая;

— Набережное шоссе;

— Надднепрянское шоссе;

— бульв. Дружбы Народов;

— ул. Короленковская;

— ул. Народного ополчения (с непарной стороны, от ул. Смелянская до Севастопольской площади);

— ул. Заднепровского;

— Севастопольская площадь;

— Дарницкая площадь;

— ул. Глыбочицкая;

— ул. Межигорская;

— ул. Прорезная;

— ул. Ушинского (от ул. Авиаконструктора Антонова до Чоколовского бульвара);

— Владимирский спуск.



Close
Приєднуйтесь!
Читайте нас у соцмережах: