У той час, коли пенсіонерка зі сльозами на очах передає у зону АТО хоч декілька гривень, війна робить багатшими  високопосадовців, які курують військовий напрям.

Першого заступника секретаря РНБО, голову Міжвідомчої комісії з військово-технічної співпраці та експортного контролю озброєння в Україні Олега Гладковського спіймали на цікавих операціях.  Підконтрольні йому фірми за бюджетні гроші купили одна в одної 4 позашляховики, а корупційна різниця потрапила на офшор чиновника.

Щодо схеми з позашляховиками, то її оприлюднив розслідувач Олександр Дубинський, який знайшов документи відповідної угоди. Нам він розповів докладніше про цю історію.

— За яким механізмом працює ця схема?

— Маю документи стосовно того, що державне підприємство “СпецТехноЕкспорт” (структура “Укроборонпрому”)  купило в кіпрської офшорної компанії “HUDC Holding Limited” 4 вживані броньовані позашляховики марки “Toyota Land Cruiser GXP V8” 2011 року випуску. За умовами договору, державне підприємство заплатило з бюджету 107 тисяч доларів за кожен із автомобілів.

У відповіді на наш запит стосовно тендера й вартості, голова “СпецТехноЕкспорт” пан Барбул відповів, що ця закупівля потрапляє під дію закону “Про державну таємницю”. Відтак закон про публічні закупівлі на неї не поширюється, а тому тендер проводити не треба. Також пан Барбул переконував, що ціну вибрали мінімальну.

Разом із тим, до моїх рук потрапив інший контракт. Виявляється, такі ж самісінькі автомобілі, куплені в тієї ж офшорки на два місяці раніше іншим покупцем — ТОВ “Дозор Авто”, коштували по 93 тисячі доларів кожен, а не по 107 тисяч. Отже, можемо зробити висновок, що на закупівлі чотирьох позашляховиків бюджет втратив 56 тисяч доларів.

Де фізично є ці автівки — теж державна таємниця. За інформацією з моїх джерел, ці автомобілі не були розмитнені та їх не поставили на облік в органах МВС.

— Який стосунок до цієї закупівлі за завищеною ціною має Олег Гладковський?

— Олег Гладковський — бізнесмен, який має декілька фірм. До призначення в РНБО Олег Свинарчук-Гладковський був власником, зокрема, згаданої фірми “Дозор Авто”, а її директором був Владислав Бельбас. Та коли Свинарчук отримав посаду в РНБО, пан Бельбас став виконувачем обов’язків директора “СпецТехно Експорт”.

Саме пан Бельбас підписав контракт з боку ДП “СпецТехноЕкспорт” — після тижня перебування на цій посаді. До цього пан Бельбас був директором ТОВ “Дозор Авто” — нагадаю, саме тієї фірми, яка закуповувала значно дешевші позашляховики в офшорної компанії “HUDC Holding Limited”.

Крім того, ми отримали ще один документ, який підтверджує, що кінцевим бенефіціаром кіпрського офшору “HUDC Holding Limited” є не хто інший, а власною персоною Олег Гладковський. Разом із тим, в декларації про доходи Гладковського ні за 2015 рік, ні за 2016 рік такої компанії немає. Це, ймовірно, і дозволяє використовувати її для тіньових схем на бюджетних грошах. Цьому сприяє і гриф секретності на оборонні закупки.

Тобто виходить, одна фірма Гладковського постачає іншій його фірмі автомобілі за нижчою ціною, а ось державній компанії, очолюваній його ж людиною, продає ту саму продукцію за значно вищою ціною.

Усі ці документи скеровую в НАЗК і НАБУ. У нормальній країні оприлюднені мною документи за одну секунду поклали б край запаморочливій кар’єрі пана Гладковського.

— А в нашій країні це можливо?

— Прочитайте біографію пана Гладковського… ( це давній бізнес-партнер Петра Порошенка. До переходу на державну службу в 2014 році мав прізвище Свинарчук. Курував виборчу президентську кампанію Порошенка в 4 областях. Коли Петро Олексійович став президентом, призначив Свинарчука головою Міжвідомчої комісії з політики військово-технічного співробітництва та експортного контролю в Україні, — ред.) Знаючи минуле Гладковського-Свинарчука, віри в швидке встановлення справедливості — небагато.

Ірина Лопух, Експрес, Національне бюро розслідувань України